NITI ஆயோக்கின் “பசுமை ஹைட்ரஜனைப் பயன்படுத்துதல்” அறிக்கை
முன்னுரை.
தற்போது புவி வெப்பமயமாதல் பிரச்சனை மற்றும் இதன் விளைவை இந்தியாவும் மிகவும் உணர்திறன் கொண்டு இது சம்பந்தமாக முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருகிறது. இந்நிலையில், நிதி ஆயோக் சமீபத்தில் “பசுமை ஹைட்ரஜனைப் பயன்படுத்துதல்“
என்ற தலைப்பில் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது. இது இந்தியாவின் RMI உடன் இணைந்து நிதி ஆயோக் தயாரித்துள்ளது. இந்த அறிக்கை ஆழமான டிகார்பனைசேஷன் மற்றும் பச்சை ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியை ஊக்குவிக்கும் வாய்ப்புகளை வழங்கும். இந்த அறிக்கையின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், இந்தியா தனது கிளாஸ்கோ
இலக்குகளை அடைய வதை செய்யும்.
உற்பத்திக்கு ஏற்ப ஹைட்ரஜனின் வகைப்பாடு
A. பச்சை ஹைட்ரஜன்:
தயாரிக்கும் முறை
1. பச்சை ஹைட்ரஜன் தீங்கு விளைவிக்கும் பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றம் இல்லாமல் தயாரிக்கப்படுகிறது.
2. சூரிய ஒளி அல்லது காற்றாலை மின்சாரம் போன்ற உபரி புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மூலங்களிலிருந்து சுத்தமான மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்தி தண்ணீரை மின்னாற்பகுப்பு செய்வதன் மூலம் பச்சை ஹைட்ரஜன் தயாரிக்கப்படுகிறது.
3. எலக்ட்ரோலைசர்கள் ஒரு எலக்ட்ரோகெமிக்கலைப் பயன்படுத்துகின்றன
4. ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜனின் கூறுகளாக தண்ணீரைப் பிரிப்பதற்கான எதிர்வினை, செயல்பாட்டில் பூஜ்ஜிய–கார்பன் டை ஆக்சைடை வெளியிடுகிறது.
B. நீல ஹைட்ரஜன்:
தயாரிக்கும் முறை
1. நீல ஹைட்ரஜன் ஒரு செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி முக்கியமாக இயற்கை வாயுவிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது
2. நீராவி சீர்திருத்தம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. வெளியீடு ஹைட்ரஜன் – ஆனால் கார்பன் டை ஆக்சைடு ஒரு துணை தயாரிப்பு ஆகும்.
3. கார்பன் பிடிப்பு மற்றும் சேமிப்பு (CCS) இந்த கார்பனை சிக்க வைக்க மற்றும் சேமிக்க அவசியம். நீல ஹைட்ரஜன் ‘குறைந்த கார்பன் ஹைட்ரஜன்‘ என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
C. சாம்பல் ஹைட்ரஜன்:
தயாரிக்கும் முறை
1. தற்போது, இது ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியின் மிகவும் பொதுவான வடிவமாகும்.
2. சாம்பல் ஹைட்ரஜன் இயற்கை எரிவாயு அல்லது மீத்தேன், நீராவி மீத்தேன் சீர்திருத்தத்தைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்படுகிறது.
D. கருப்பு மற்றும் பழுப்பு ஹைட்ரஜன்:
1. கருப்பு நிலக்கரி அல்லது லிக்னைட் (பழுப்பு நிலக்கரி) ஹைட்ரஜன் தயாரிக்கும் செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
2. இது சுற்றுச்சூழலுக்கு மிகவும் கேடு விளைவிப்பதாகும்.
E. பிங்க் ஹைட்ரஜன்:
1. பிங்க் ஹைட்ரஜன் அணுசக்தி மூலம் மின்னாற்பகுப்பு மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது.
F. டர்க்கைஸ் ஹைட்ரஜன்:
1. டர்க்கைஸ் ஹைட்ரஜன் ஹைட்ரஜன் மற்றும் திட கார்பனை உருவாக்க மீத்தேன் பைரோலிசிஸ் எனப்படும் செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது.
G. மஞ்சள் ஹைட்ரஜன்:
1. மஞ்சள் ஹைட்ரஜன் என்பது சூரிய சக்தியைப் பயன்படுத்தி மின்னாற்பகுப்பு மூலம் உருவாக்கப்பட்ட ஹைட்ரஜன்.
H. வெள்ளை ஹைட்ரஜன்:
1. வெள்ளை ஹைட்ரஜன் என்பது இயற்கையாக நிகழும் புவியியல் ஹைட்ரஜன் நிலத்தடி வைப்புகளில் காணப்படுகிறது மற்றும் ஃப்ரேக்கிங் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது.
2. இந்த ஹைட்ரஜனைப் பயன்படுத்துவதற்கான உத்திகள் எதுவும் தற்போது இல்லை.
NITI ஆயோக் வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையின் முக்கிய அம்சங்கள்:
நீரின் மின்னாற்பகுப்பின் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் பச்சை ஹைட்ரஜன் உரம், சுத்திகரிப்பு, மெத்தனால், கடல்வழி கப்பல் போக்குவரத்து, இரும்பு மற்றும் எஃகு மற்றும் போக்குவரத்து போன்ற துறைகளில் கார்பன் உமிழ்வை எவ்வாறு குறைக்க முடியும் என்பதை அறிக்கை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.
ஹைட்ரஜனில் வளர்ந்து வரும் உலகளாவிய சூழ்நிலையில், இந்தியா இந்த வாய்ப்பைப் பயன்படுத்தி குறைந்த கார்பன் பொருளாதாரமாக மாறுவது மட்டுமல்லாமல், நாட்டிற்கான எரிசக்தி பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும் பொருளாதார வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்தவும் முடியும் என்று அது மேலும் கூறியது. NITI ஆயோக்கின் இந்த அறிக்கை, அரசாங்கத்தின் சுற்றுச்சூழல் இலக்குகளுக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்பட்டது.
அதன் முக்கிய புள்ளிகள் பின்வருமாறு –
• NITI ஆயோக் பச்சை ஹைட்ரஜனை ஆழமான டி–கார்பனைசேஷன் ஆற்றல் வடிவமாகக் கருதுகிறது; ஹைட்ரஜன் ஆற்றலை ஊக்குவிப்பதற்காக சுமார் 45 நாடுகள் சாலை வரைபடத்தை வெளியிட்டுள்ளன என்று கூறப்பட்டுள்ளது.
• இந்த அறிக்கை இந்தியாவை உலகளாவிய பசுமை ஹைட்ரஜன் மையமாக மாற்றும் நோக்கத்தால் ஈர்க்கப்பட்டுள்ளது.
அறிக்கையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள முக்கிய சவால்கள்:
- இந்த அறிக்கை பச்சை ஹைட்ரஜனின் உற்பத்தி, விநியோகம் மற்றும் போக்குவரத்துக்கான சவால்கள் மற்றும் தீர்வுகளைப் பற்றி விவாதிக்கிறது.
- ஹைட்ரஜன் உற்பத்திக்கான அதிக செலவு, விநியோகச் சங்கிலியில் உள்ள சிக்கல்கள், சட்ட சிக்கல்கள், ஆராய்ச்சியின்மை போன்றவை இந்தியா ஹைட்ரஜன் பொருளாதாரமாக மாறுவதற்கு மிகப்பெரிய தடைகள் என்று அறிக்கை கூறியுள்ளது.
- உலகின் மூன்றாவது பெரிய கச்சா எண்ணெய் மற்றும் எரிசக்தி இறக்குமதியாளராக இந்தியா இருப்பதாக NITI ஆயோக் கூறியுள்ளது. இதனுடன் எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் கார்பனைசேஷன் ஆகியவை நாட்டிற்கு மிகப்பெரிய சவாலாக உள்ளது.
- 2050 ஆம் ஆண்டிற்குள், இந்தியாவில் ஹைட்ரஜனுக்கான தேவை 4 மடங்குக்கு மேல் அதிகரிக்கலாம், இது மொத்த உலகத் தேவையில் 10 சதவீதமாக இருக்கும் என்று அறிக்கை கணித்துள்ளது.
இந்த சவால்களைத் தீர்ப்பதற்கான வழிகள்:
அறிக்கையின் முக்கிய பரிந்துரைகள்:
- மாநிலங்களில் பசுமை வழித்தடங்களை உருவாக்க அறிக்கை பரிந்துரைக்கிறது.
- பச்சை ஹைட்ரஜனில் முதலீட்டை அதிகரிக்க வேண்டிய அவசியம் இருப்பதாக அறிக்கை கூறுகிறது. இதற்காக, ஸ்டார்ட்அப் நிறுவனங்களுக்கு மலிவான கடன் மற்றும் மானியங்கள் வழங்கப்பட வேண்டும். முதலீட்டை அதிகரிக்க தேவை திரட்டிகள் மற்றும் டாலர் அடிப்படையிலான ஏலம் பயன்படுத்தப்படலாம்.
- க்ரே ஹைட்ரஜனுக்கு (இயற்கை எரிவாயு மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஹைட்ரஜன்) விலையில் போட்டியிடும் வகையில் பச்சை ஹைட்ரஜனின் தற்போதைய விலையை நெருங்கிய கால கொள்கை நடவடிக்கைகள் குறைக்கலாம். நடுத்தர காலத்தில், ஹைட்ரஜன் பிரிவில் பச்சை ஹைட்ரஜனை அதிக போட்டித்தன்மை கொண்டதாக மாற்ற தொழில்துறைக்கு வழிகாட்டும் நோக்கத்துடன் கொள்கை நடவடிக்கைகள் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.
- அரசாங்கம் தொழில்துறைக் குழுக்களைக் கண்டறிந்து, விதிகள் மற்றும் இலக்குகளை நடைமுறைப்படுத்துவதன் மூலம் விரைவில் சந்தை வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்க வேண்டும், நிதியில் தொடர்புடைய நடைமுறை இடைவெளியைக் குறைக்க வேண்டும்.
- R&D மற்றும் எலக்ட்ரோலைசர்கள் போன்ற உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான வாய்ப்புகள் கண்டறியப்பட வேண்டும். 2028 ஆம் ஆண்டிற்குள் 25 ஜிகாவாட் உற்பத்தித் திறனை அடைய, எலக்ட்ரோலைசர்கள் உற்பத்தி இணைக்கப்பட்ட ஊக்கத்தொகையுடன் தகுந்த முறையில் ஊக்கப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
முடிவுரை:
பசுமை ஹைட்ரஜன் உண்மையில் அத்தியாவசியமாகும், இதன் மூலம் இந்தியா அதன் ஆற்றல் தேவைகள் மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சியை வளர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், ஆற்றல் இறக்குமதியாளரிடமிருந்து ஆற்றல் ஏற்றுமதியாளராகவும் முடியும். ஆனால் இதற்கு, பச்சை ஹைட்ரஜன் உற்பத்திக்கு முன் எழும் பிரச்சனைகள் தீர்க்கப்பட வேண்டும்; NITI ஆயோக் அறிக்கையைப் பின்பற்றி பசுமை ஹைட்ரஜன் கொள்கையின் இலக்குகளை அடைய முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
